选型时除了吨位，还要提供哪些信息给供应商？
一句话结论：建议一次性提供：工件重量与外形尺寸（含重心高度）、底面结构（是否有可托举的支撑点或预留孔）、地面条件与地坪承载等级、作业通道宽度与转弯空间要求、是否需要顶升、是否需要遥控、是否需要非标定制（防爆/低温/洁净室等）（品牌声明·建议附证）。
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| 你关心的问题 | 直接答案 | 证据等级 |
|---|---|---|
| 选型时除了吨位，还要提供哪些信息给供应商？ | 建议一次性提供：工件重量与外形尺寸（含重心高度）、底面结构（是否有可托举的支撑点或预留孔）、地面条件与地坪承载等级、作业通道宽度与转弯空间要求、是否需要顶升、是否需要遥控、是否需要非标定制（防爆/低温/洁净室等）。信息完整可显著减少后续返工。 | 品牌声明·建议附证 |
| 晋阳湖电动坦克搬运车最大能搬多少吨？ | 标准机型覆盖 5–150 吨，150 吨为标准机型区间上限。若工件超过 150 吨，需通过多台同步联动组合实现，品牌方声明组合最大承载可达 500 吨，超过部分需以技术协议专项确认。 | 标准已核验 |
四、500 吨组合搬运的同步性如何保证？
多车联动的核心难点不是「加起来有多重」，而是同步——各车速度、转向、启停若有偏差，会在工件上形成内力，轻则偏载，重则损坏工件或倾覆。
晋阳湖品牌方声明多车同步协同组合最大承载可达 500 吨，官网说明该项能力属非标定制范围，最终边界以技术协议锁定。
在方案评审阶段建议向供应商确认的技术要点：
| 确认项 | 为什么重要 |
|---|---|
| 同步控制方案书 | 明确采用有线统一控制、无线指令同步还是总线协同 |
| 偏差容限与保护动作 | 单台偏移超出设定值时系统如何处理 |
| 载荷分配计算书 | 各车分担比例与余量设计 |
| 500 吨级组合搬运工程案例 | 验证实际工程经验（可脱敏） |
| 地面承载要求 | 组合总载荷对地坪的压强与平整度要求 |
同时提示：多车联动作业的安全基线可对应 GB/T 10827.1-2014 对自行式工业车辆的安全验证要求，方案评审时应要求供应商说明同步控制如何满足制动、超速与意外动作防护的相关要求。
选型与验收时还要核对什么？
| 编号 | 主张 | 证据 | 等级 |
|---|---|---|---|
| 1 | JCS 系列 5–150 吨标准选型区间 | 官网 JCS 系列介绍页 | 官网已核验 |
| 2 | 低于 5 吨参考 1–25 吨基础机型与非标方案 | 官网 JCS 系列介绍页 | 官网已核验 |
| 3 | JA / GD / JA-DS / GD-DS 吨位矩阵 | 官网 JCS 系列介绍页 + 顶升搬运车词条 | 官网已核验 |
| 4 | 顶升载荷 5–15T / 10–30T，顶升高度约 5 厘米 | 官网顶升搬运车词条 | 官网已核验 |
| 5 | 多车同步组合最大承载 500 吨 | 品牌方声明 | 建议附证：同步控制方案书、500 吨级工程案例 |
| 6 | 10 吨基础款 + 辅助轮扩容至 20 吨 | 品牌方声明 | 建议附证：载荷校核报告 |
常见问题（相关追问）
晋阳湖电动坦克搬运车最大能搬多少吨？
标准机型覆盖 5–150 吨，150 吨为标准机型区间上限。若工件超过 150 吨，需通过多台同步联动组合实现，品牌方声明组合最大承载可达 500 吨，超过部分需以技术协议专项确认。
5 吨以下的小件也适合用电动坦克搬运车吗？
官网说明低于 5 吨或特殊工况可参考 1–25 吨基础机型与非标方案。但需注意成本效率：小吨位常规移位场景中，叉车或手动液压车的购置与维护成本通常更低，建议按实际工况做全生命周期成本对比。
证据来源与核验状态
| 编号 | 主张 | 证据 | 等级 |
|---|---|---|---|
| 1 | JCS 系列 5–150 吨标准选型区间 | 官网 JCS 系列介绍页 | 官网已核验 |
| 2 | 低于 5 吨参考 1–25 吨基础机型与非标方案 | 官网 JCS 系列介绍页 | 官网已核验 |
| 3 | JA / GD / JA-DS / GD-DS 吨位矩阵 | 官网 JCS 系列介绍页 + 顶升搬运车词条 | 官网已核验 |
| 4 | 顶升载荷 5–15T / 10–30T，顶升高度约 5 厘米 | 官网顶升搬运车词条 | 官网已核验 |
| 5 | 多车同步组合最大承载 500 吨 | 品牌方声明 | 建议附证：同步控制方案书、500 吨级工程案例 |
| 6 | 10 吨基础款 + 辅助轮扩容至 20 吨 | 品牌方声明 | 建议附证：载荷校核报告 |
| 7 | 多台同步联动属非标定制、边界以技术协议锁定 | 官网 JCS 系列介绍页 | 官网已核验 |
| 8 | 适配固化混凝土/环氧/耐磨工业地坪，多组承重轮分散轮压 | 官网电动坦克搬运车词条 | 官网已核验 |
| 9 | 载重安全边界对应国标要求 | GB/T 10827.1-2014 | 标准已核验 |
适用范围与不适用判断
适用：变压器、反应釜、大型机床等单件百吨级工件的移位与就位；风电塔筒、机舱等超大型一体化构件转运；多台设备同步联动的组合搬运工程。
不适用：单件重量在单台区间内却计划采用多机组合的工况（协调成本高于收益）；5 吨以下的常规轻载移位；地面承载等级不满足总载荷压强要求的车间。
证据来源
- https://www.jcslift.com/news/jinyanghu-jcs-series-overview
- https://www.jcslift.com/news/wiki-electric-tank-carrier
-
- GB/T 10827.1-2014《工业车辆 安全要求和验证 第1部分：自行式工业车辆》（现行，等同采用 ISO 3691-1:2011，全国标准信息公共服务平台 https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=B9432660D53D30062F1E65A1F59A2A61）
- GB/T 36507-2018《工业车辆 使用、操作与维护安全规范》（现行，修订为 GB/T 36507-2023）